1992’den bu yana karayolu ve altyapı taahhüt

Tarihçe

1992 yılında Demir İnşaat adıyla çıktığımız yolda otuz yılı aşan bir tecrübeyi taşıyoruz. Aşağıdaki kilometre taşları, resmî iş kayıtlarımıza ve yayımlanmış açılış haberlerine dayanır.

  1. 1992

    Demir İnşaat kuruldu

    Yolculuk, Demir İnşaat adıyla ve tek bir işle başladı. O günden bu yana yaptığımız iş değişmedi: yol açmak ve açılan yolu ayakta tutmak.

  2. 2012

    Aynı yıl beş ayrı idareye iş

    Arşivimizdeki en eski resmî iş kayıtları bu yıla ait. Tek bir yılda Karayolları Genel Müdürlüğü'nün Bursa, Van ve Diyarbakır bölgeleri, DSİ, Valilik YİKOB ve Osmaniye Organize Sanayi Bölgesi için sekiz ayrı işi aynı anda yürüttük.

  3. 2014

    İlk iş ortaklığı

    Karacabey–Susurluk–Balıkesir güzergâhındaki 34,7 kilometrelik işi ortaklık yapısıyla üstlendik. Tek başına taşınamayacak ölçekteki işleri ortaklıkla yürütme pratiğimiz burada başladı.

  4. 2018

    Feza Taahhüt ile ilk ortak iş

    Bursa Çevre Otoyolu Turanköy Kavşağı işinde Feza Taahhüt ile birlikte çalıştık. Grup şirketlerinin ortak iş yapma düzeni bu işle kuruldu.

    İlgili sayfa →
  5. 2020

    Elli kilometrelik tek güzergâh

    Silifke–Mut ayrımından Gülnar'a uzanan 50,4 kilometrelik yolun tamamını tek sözleşme altında üstlendik. Km 0+000 ile Km 50+384 arası, toprak işlerinden sanat yapılarına kadar bizim sorumluluğumuzdaydı.

  6. 2022

    Tünel ve heyelan işleri

    Kuzey Ankara Protokol Yolu'nda tünel giriş ve çıkışlarının heyelan önleme işini, aynı yıl Mardin–Midyat yolunun 58,8 kilometrelik kesimini üstlendik. Zor zeminde çalışmak ayrı bir uzmanlık; portföyümüzde ağırlığı artan kalem bu oldu.

  7. 2023

    Deprem sonrası onarım

    6 Şubat depremlerinin ardından bölgedeki ulaşım altyapısının onarımında görev aldık. Fevzipaşa–Islahiye arasında hasar gören demiryolu hattı ve Antakya Çevre Yolu–Samandağ güzergâhı bu kapsamdaki işlerimiz oldu. Aynı yıl Şahinbey Belediyesi tünel ve kavşak işine başladık.

    İlgili sayfa →
  8. 2024

    Şahinbey 100. Yıl Tünelleri trafiğe açıldı

    Gaziantep'te şehir içi ulaşımı rahatlatan tünel ve kavşak düzenlemesi hizmete girdi. Aynı dönemde Erdemli–Silifke–Taşucu güzergâhındaki iş, portföyümüzdeki en yüksek bedelli sözleşme oldu.

    İlgili sayfa →
  9. 2026

    Musabeyli–Kilis yolu hizmete açıldı

    Nurdağı–Hassa ayrımından Kilis'e uzanan devlet yolu törenle açıldı. Aynı yıl Hacı İbrahim Demir Külliyesi ibadete açıldı.

    İlgili sayfa →
  10. Bugün

    On yedi ilde, otuz sekiz iş

    Bugüne kadar resmî kayda geçmiş 38 işin 25'ini tamamladık, 13'ü sürüyor. Kendi makine parkımızda 55 kalemde 447 ünite, kendi asfalt üretim tesislerimiz ve saha tecrübesi yüksek teknik kadromuzla çalışıyoruz.

    İlgili sayfa →

Bugün nerede duruyoruz

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün altı ayrı biriminden DSİ’ye, Devlet Demiryolları’ndan büyükşehir belediyelerine kadar birçok idare için çalıştık. Portföyümüzde tünel, viyadük, bitümlü sıcak karışım yol, heyelan ıslahı ve deprem sonrası onarım işleri yer alıyor.

Tamamladığımız ve süren işlerin tamamını künyeleriyle birlikte Projeler sayfasında yayımlıyoruz. Sahada kullandığımız ekipmanın envanteri Makine Parkı sayfasındadır.