مقاولات الطرق والبنية التحتية منذ عام ١٩٩٢

تاريخنا

انطلقنا عام 1992 باسم دمير إنشاآت، ونحمل اليوم خبرة تتجاوز ثلاثين عاماً. المحطات أدناه مستخلصة من سجلات عقودنا الرسمية ومن تقارير الافتتاح المنشورة.

  1. 1992

    تأسيس دمير إنشاآت

    بدأت الرحلة باسم دمير إنشاآت وبعقد واحد. ولم يتغيّر ما نفعله منذ ذلك الحين: نفتح الطرق، ونُبقي ما فتحناه قائماً.

  2. 2012

    أعمال لخمس جهات مختلفة في عام واحد

    أقدم سجلات العقود الرسمية في أرشيفنا تعود إلى هذا العام. ففي عام واحد نفّذنا ثمانية عقود منفصلة في آن معاً — لمديريات الطرق في بورصة وفان وديار بكر، ولمؤسسة الدولة للمياه، ولإدارة محافظة، ولمنطقة عثمانية الصناعية المنظّمة.

  3. 2014

    أول تحالف مشترك

    تولّينا المقطع البالغ 34,7 كيلومتراً على مسار قره جابي – سوسورلوك – بالِق أسير ضمن تحالف مشترك. ومن هنا بدأت ممارستنا في تنفيذ الأعمال الأكبر من طاقة شركة واحدة عبر الشراكة.

  4. 2018

    أول عقد مشترك مع فزا للمقاولات

    عملنا إلى جانب فزا للمقاولات في تقاطع تورانكوي على الطريق الدائري لبورصة. وعلى هذا العقد تأسّس نظام العمل المشترك بين شركات المجموعة.

    الصفحة ذات الصلة ←
  5. 2020

    خمسون كيلومتراً بعقد واحد

    تولّينا كامل الطريق البالغ 50,4 كيلومتراً الممتد من مفرق سيليفكه – موت إلى غولنار بعقد واحد. وكان كل ما بين الكيلومتر 0+000 و50+384 — من الأعمال الترابية إلى المنشآت الهندسية — من مسؤوليتنا.

  6. 2022

    أعمال الأنفاق والانزلاقات الأرضية

    تولّينا أعمال منع الانزلاقات عند بوابات الأنفاق على طريق البروتوكول شمال أنقرة، وفي العام نفسه المقطع البالغ 58,8 كيلومتراً من طريق ماردين – ميديات. والعمل في التربة الصعبة تخصّص قائم بذاته؛ وقد صار أسرع بنود محفظتنا نمواً.

  7. 2023

    إصلاح ما بعد الزلزال

    بعد زلزالي 6 شباط/فبراير شاركنا في إصلاح البنية التحتية للنقل في المنطقة. وكان من بين هذه العقود خط السكة الحديدية المتضرر بين فوزي باشا وإصلاحية، ومسار الطريق الدائري لأنطاكية – سمندغ. وفي العام نفسه بدأنا أعمال النفق والتقاطع لبلدية شاهين باي.

    الصفحة ذات الصلة ←
  8. 2024

    افتتاح أنفاق المئوية في شاهين باي أمام المرور

    دخل مشروع النفق والتقاطع الذي يخفّف حركة المرور داخل مدينة غازي عنتاب حيّز الخدمة. وفي الفترة نفسها صار عقد مسار أرديملي – سيليفكه – طاشوجو أعلى عقودنا قيمةً.

    الصفحة ذات الصلة ←
  9. 2026

    افتتاح طريق موسى بيلي – كِلِس

    افتُتح بمراسم الطريقُ العام الممتد من مفرق نور داغ – حسا إلى كِلِس. وفي العام نفسه افتُتح مجمّع حاجي إبراهيم دمير للعبادة.

    الصفحة ذات الصلة ←
  10. اليوم

    ثمانية وثلاثون عقداً في سبع عشرة محافظة

    من أصل 38 عقداً مسجّلاً رسمياً حتى اليوم أنجزنا 25، و13 قيد التنفيذ. ونعمل بأسطولنا الذي يضم 447 وحدة في 55 صنفاً، وبمحطات إنتاج الإسفلت الخاصة بنا، وبكادر فني ذي خبرة ميدانية عميقة.

    الصفحة ذات الصلة ←

أين نقف اليوم

عملنا لست وحدات منفصلة تابعة للمديرية العامة للطرق، ولمؤسسة الدولة للمياه، وللخطوط الحديدية، ولبلديات كبرى. وتغطي محفظتنا الأنفاق والجسور العلوية وطرق الخلطة الإسفلتية الساخنة وتثبيت المنحدرات وإصلاح أضرار الزلازل.

تُنشر جميع العقود المنجزة والجارية ببياناتها في صفحة المشاريع. أما جرد المعدات التي نستخدمها في الموقع فيوجد في صفحة أسطول المعدات.